Главная » Технический Уголок » Масло в впускном коллекторе: возможные проблемы и их решение

Масло в впускном коллекторе: возможные проблемы и их решение


Узнайте, почему масло попадает в впускной коллектор и как это влияет на работу автомобиля. Мы предлагаем эффективные способы предотвращения этого процесса для сохранения двигателя вашего авто.


Проверяйте уровень масла и его качество регулярно, чтобы избежать излишнего давления и попадания в впускной коллектор.

Избавляемся от Жора масла на ДВС Н4М он же HR16DE на авто Дастер,Каптюр,Логан, Ниссан Кашкай,Жук...

Renault/Nissan - верные способы и советы по снижению масложора в двигателе 1.6 литра (H4M/HR16DE)

Мы победили масло Жор на Н4М,часть третья.

Проверяйте состояние прокладок и уплотнений двигателя, чтобы избежать проникновения масляных излишков в систему впуска.

Масло Жор на Рено Дастер с двигателем Н4М, часть вторая ☝️

7 Причин наличия масла в выхлопной трубе. Как диагностировать и исправить?

МНОГО МОТОРНОГО МАСЛА НА ВПУСКЕ. ПРОКЛЕЙКА (ЗАМЕНА) КРЫШКИ САПУНА (МАСЛОУЛОВИТЕЛЯ) НА K4M 1,6 16V

Заехал Рено Дастер на замену свечей. Сюрприз во впускном коллекторе.

Масло во впускном коллекторе? Узнай почему и откуда масло во впуске!

При замене фильтров и масла используйте качественные материалы, чтобы избежать загрязнения впускной системы и попадания масла в коллектор.

Рено Дастер H4M вас мучают картерные газы ?... расслабьтесь.

Абсолютная победа над жором масла на двс Н4М,финальная часть-4.