Главная » Автотехника от А до Я » Почему патрубки радиатора остаются холодными и как исправить проблему

Почему патрубки радиатора остаются холодными и как исправить проблему


В данной статье рассматриваются основные причины того, почему патрубки радиатора могут оставаться холодными, а также предлагаются конкретные советы по устранению этой проблемы. Узнайте, как избежать охлаждения двигателя и как поддерживать нормальную работу системы охлаждения.


Первым делом стоит проверить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения, так как ее недостаток может привести к охлаждению патрубков радиатора. При необходимости долейте охлаждающую жидкость до рекомендуемого уровня.

Не греет печка? Сделай это и печка будет греть на 110%

Машина греется до 130, антифриз кипит, радиатор холодный решаем проблему.

Сделай это, и твоя печка будет греть. Не греет печка?Дует холодным воздухом? Любое авто, У меня ВАЗ

Проверьте состояние термостата, так как неисправный термостат может вызывать неправильную работу системы охлаждения и холодные патрубки радиатора. При необходимости замените термостат.

Проверка ТЕРМОСТАТА не снимая с двигателя. Греется двигатель

Воздух в системе охлаждения двигателя!/Виноват ОН!/Прокладка ГБЦ не причем!

Как проверить термостат не снимая его с авто

Печка дует холодным воздухом при температуре 60-80 градусов по не погазуешь,

ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ ВОЗДУХОМ То Булькает: ПРОЙДИ ЭТИ 5ть ШАГОВ и БУДЕТ СЧАСТЬЯ, ЛАДА КАЛИНА и Ваз.

Радиатор холодный, а двигатель кипит! (Нашли одну из причин)

Проверьте работу вентилятора охлаждения, так как его неисправность также может быть причиной постоянного охлаждения патрубков радиатора. Установите новый или отремонтируйте существующий вентилятор, чтобы обеспечить надлежащую циркуляцию воздуха.

Что сделать чтобы печка грела хорошо ВАЗ 2109, 2114, Гранта, Веста