Главная » Автотехника от А до Я » Стабилизатор поперечной устойчивости: устройство и принцип работы

Стабилизатор поперечной устойчивости: устройство и принцип работы


Стабилизатор поперечной устойчивости – это устройство, которое устанавливается на подвеске автомобиля и предназначено для улучшения его управляемости и устойчивости на дороге. Он состоит из двух тонких стальных трубок, соединенных поперечной штангой. Когда автомобиль перегибается в повороте, стабилизатор переносит часть веса с одного колеса на другое, уменьшая наклон кузова и повышая поперечную устойчивость.


Проверяйте регулярно состояние стабилизатора поперечной устойчивости и его крепежных элементов, чтобы избежать поломок и аварийных ситуаций на дороге.

Как легко проверить стойки стабилизатора за пару минут не снимая колеса?

Стабилизатор поперечной устойчивости. Зачем он нужен? Как проверить?

Стабилизатор поперечной устойчивости! Как выбрать и Зачем он нужен

Используйте стабилизатор поперечной устойчивости, если ваш автомобиль часто выпадает в поперечный занос или имеет слабую устойчивость на поворотах.

РЕМОНТ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА. Прослужит больше чем из магазина.

Работа стабилизатора поперечной устойчивости

Проверка стойки стабилизатора ( Когда она вышла из строя)

Подвеска автомобиля. Как работает стабилизатор поперечной устойчивости?

ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА СТАНУТ ВЕЧНЫМИ

Стабилизатор поперченой устойчиваости. Что это и зачем он нужен

При выборе стабилизатора поперечной устойчивости обратите внимание на его диаметр, материал изготовления и качество подшипниковых блоков, чтобы получить наилучший эффект и долговечность.

СЕКРЕТ ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА о котором ВЫ ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЕТЕСЬ